|
|
Challenge etkinliğini gerçekleştirmek ve uluslararası canlı yayınlamak karmaşık ve çok detaylı bir planlama, ekipman ve personel gerektirmektedir. Bir bütün ve takım olarak çalışmak.
21. Yüzyıl methotlarını kullanarak planlanan bir etkinlik. Webtel.mobi uluslararası birçok şirketi ve on farklı ülkeden farklı kişileri bir araya getirdi. Bu kişiler bu etkinlikteki görevleri gözönüne alındığında hepsi kendi kategorilerinde en iyileridir.
Webtel.mobi şirketinin verdiği direktiflere göre bu takım bu etkinliği gerçekleştirecek, kayıt edecek, ve yayınını yapacak. Etkinliğin yapıldığı erden sürekli yayınla tüm görüntüler televizyon, internet ve uydu aracılığı ile 200 farklı ülkeye ulaştırılacak.
Etkinlikte gerçekleştirilmesinde ve yayınında kullanılacak ekipmanlar hakkında genel aşağıda sıralanmıştır:

1. Hava Filosu
A. Arama ve Kurtarma Helikopteri (Falcon 1)

Arama ve kurtarma ekibini taşıyacak olan helikopter ikiz motorlu Bell 412 model bir helikopterdir. Bu model helikopter dünya çapında arama ve kurtarma operasyonlarındaki kullanılmak amaçlı ilk seçimdir. Bu helikopter su üzerinde çalışmak üzere sertifikaya sahiptir.
Bu helikopter Bell 212 modelinin geliştirilmesi ile yapılmış bir helikopterdir. Bell 412 modelin Bell 212 modelinden farkı yüksek performanslı dört bıçaklı helikopter pervanesine sahip olmasıdır. Inaer Grubu bu helikopterlerden 24 tanesine sahiptir.
Bu etkinlikte kullanılacak olan Bell 412 model helikopter ekstradan eklenmiş vinç bulundurmaktadır. Bu özelleştirilmiş vinç takıma arama ve kurtarma esnasında yardımcı olacaktır. Bu vinç ile insanlar suya indilebilir ve dalgaların arasından yukarıya kolayca çekilebilir.
Bell 412 Bilgi Tablosu |
| Uzunluk: |
15.11m |
| Ağırlık: |
Maksimum kalkış ağırlığı 5398kg |
| Motorlar: |
Pratt & Whitney PT6T-3D Twin Pac |
| Maksimum hız: |
246km/s |
| Menzil: |
784km |
| Tavan: |
3500m |

B. Kamera Helikopter – (Falcon 2)
A Eurocopter AS355N helikopteri burnunun hemen altına yerleştirecek ve etkinliğin uçuş kısmını görüntüleyecek Cineflex kamera taşıyacaktır.
Cineflex kamera birçok farklı uygulamada kullanılan en son teknoloji ürünü bir kameradır. Bu kamera yüksek çözünürlükte görüntüler sağlar. Cineflex kamera sistemi uçakta bu konunun üstadı olan ve bu kamerayı uzaktan kumanda ile kullanabilen bir teknisyen tarafından kullanılacaktır.
Bell 412 helikopterinden daha hafif olsada Eurocopter AS355N helikopteri de ikiz motoru ile çok yüksek hız kapasitesine sahiptir.
Eurocopter AS355N Bilgi Tablosu |
| Uzunluk: |
12.94m |
| Ağırlık: |
Maksimum kalkış ağırlığı 2600kg |
| Motorlar: |
2 x Turbomeca Arrius 1A turboshafts |
| Maksimum hız: |
278km/s |
| Menzil: |
650km |
| Tavan: |
6000m |

C. Personel Helikopteri (Falcon 3)

Bu etkinlikte kullanılacak ve personeli taşıyacak helikopter arama kurtarma helikopternin bir benzeri Bell 412 modelidir.
Bell 412 modeli helikopter personelin Fas’ dan İspanya’ ya taşınmasına ayrıca eğer gerekirse ek olarak film yakıt işlemlerinde kullanılacaktır. Bu gibi önemli etkinliklerde personelin başlama noktasından iniş noktasına götürülmesi için bu modeldeki hız helikopterlere ihtiyaç duyulur.
Bell 412 Bilgi Tablosu |
| Uzunluk: |
15.11m |
| Ağırlık: |
Maksimum kalkış ağırlığı 5398kg |
| Motorlar: |
Pratt & Whitney PT6T-3D Twin Pac) |
| Maksimum hız: |
: 246km/s |
| Menzil: |
784km |
| Tavan: |
3500m |

D. Jet güçlendirilmiş kanat

Kanatlar karbon liflerden yapılmıştır. Kanatın ağırlığı boşken hemen hemen 30 kilogram, yakıt ile doluyken hemen hemen 60 kilogramdır. Karbo lifler ayrıca kanada daha fazla güç vermektedir.
Kanat 2.5 metre uzunluğunda ve 1ç8 metre genişliğinde bir halata sahiptir.
Kanat dört Jet-Cat P200 jet motorları ile güçlendirilmiştir. Buda 22 kg itme hızı yaratmaktadır. Yakıt 95% gazyağı ve 5% türbin yağının karışımıdır.
Kanat averaj olarak saatte 200km hızla uçmaktadır. Tırmanma hızı saatte 180kmdir. Dalışa geçtiğinde saatte 300km hıza ulaşır.
Kanatlar güvenlik amaçlı olarak herhangi bir sorun oluştuğunda otomatik olarak kapanacağı bir system içermektedir. Ayrıca kanada herhangi bir sorun ile karşılaşıldığında yere güvenli şekilde indirilmesi için paraşüt yerleştirilmiştir.
Kanat pilotun yaptığı vücut hareketleri ile yön değiştirir. Ayrıca pilot motorun hızını değiştirebileceği gaz pedalı taşımaktadır.
Jet-Kanat Bilgi Tablosu |
| Uzunluk: |
Uzunluk: 1.80m |
| Ağırlık: |
30kg (boş) 60kg (yakıt ile) |
| Motorlar: |
4 x JetCat P22, toplam itme gücü 88kg |
| Maksimum hız: |
Maksimum hız: 300km/s |
| Menzil: |
45km |
| Tavan: |
2500m |

E. Atlama Uçağı – (Eagle1)

Pilatus PC-6 uçağı uçuşu gerçekleştirecek kişinin başlamak için atlayışı yapacağı uçaktır. Atlayış yaklaşık olarak 6500 fit deniz yüksekliğinde yapılacaktır. .
PC-6 uçağı tüm dünyada farklı görevlerde ve amaçlarda kullanılan kısa mesafeli uçuşlarda kullanılan bir uçaktır. Pilatus PC-6 uçağı sabit kanatla 5750 metreden iniş konusunda dünya rekoruna sahiptir
Genel olarak jet kanadının atılması iöin en uygun uçaktırç çok yavaş hızda uçabilme yeteğine sahiptir buda giriş ve çıkış sürecini kolaylaştırır.
Pilatus PC-6 Bilgi Tablosu |
| Uzunluk: |
11.00m |
| Ağırlık: |
770kg |
| Motorlar: |
Pratt and Whitney Canada turboprop |
| Maksimum hız: |
244km/s |
| Menzil: |
1 612km |
| Tavan: |
8200m |

F. Gönderici Uçağı – (Eagle 2)

Bu uçak Webtel.mobi İnterncontinental Challenge etkinliğinde kanadın yakınında uçacak ve çok önemli bir göreve sahip olacak. Bu gönderici uçağı helikopter kamerasından ve Sony HD kameralardan gelen sinyalleri yerdeki iniş bölgesine park etmiş yayın araçlarına gönderecektir.
The Beechcraft Super King Air özellikle kameralardan gelen bu görüntülerin aktarılması için düzenlenmiştir. Üzerine birçok anten yerleştirilmiş özelikle bunlardan biri 2 metre uzunluğundadır.
Bu uçak ayrıca ısmarlama olarak yapılmıştır ve gövdenin hemen altında özel sinyalleri ileten benzin tankına sahiptir. Bu uçak alma ve iletme görevine sahip uçak 4 kişiyi taşıyacaktır.
The Super King Air ailesi 1974 yılından beri üretilmektedir. Kendi sınıfında bu kadar uzun sürede üretimi yapılan tek turbo uçak modelidir. 6600 tane sayıdan fazla bu model uçak müşterileri için yapılmıştır.
Beechcraft Super King B200 Bilgi Tablosu |
| Uzunluk: |
13.34m |
| Ağırlık: |
Maksimum kalkış ağırlığı 5670kg |
| Motorlar: |
2 x Pratt & Whitney Canada PT6A-42 turboprops |
| Maksimum hız: |
545km/s |
| Menzil: |
3 338km |
| Tavan: |
10 700m |

Başa Dön

2. Kamera ve yayın ekipmanları
A. Kameralar
Yüksek Çözünürlükteki Sony HDW 730S

Standart yayın kameraları Associated Press Television News (APTN) şirketi tarafından çalıştırılacaktır. Bu kameralar radyo dalgaları aracılığı ile yayını aktaran uçağa bağlı olacaklardır.
Kameralar yerde etkinliğin başlamasından önce gerçekleşen etkinlikleri görüntüleyecek ayrıca iniş noktasındaki etkinlikleri görüntüleyecektir.
Böyle olurken kameraların arkasına yerleştirilmiş dalga aktarıcılar sinyali kamera helikopterine gönderecektir. Bu helikopter görüntüleri aktarma helikopterine uçağına gönderecektir. Burdan da görüntüler yerdeki yayın araçlarına gidecektir.
Sony HDW 730S Bilgi Tablosu |
| Resim hedef modları: |
1080/50i and 1080/54.94i |
| Sensörler: |
2.2 milyon piksel |
| Ses Dalgaları Sinyali : |
54dB |
| Düşey yayma: |
135dB |
| Ağırlık: |
5.4kg |

Cineflex HD V14
Bu kamera Eurocopter AS355N uçağının üstüne yerleştirilecektir. Helikopterin burnuna tekrar kaldırılabilir şekilde yerleştirilecektir. Bu kamera etkinliği havada her türlü açıdan filme alacaktır. Bu kamera 360 derece dönebilme özelliğine sahiptir.
Cineflex HD V14 Bilgi Tablosu |
| Maksimum operasyon hız: |
320km/s |
| Genişlik: |
37cm |
| Ağırlık: |
32kg |
| Yakınlaştırma lensleri: |
Fujinon 1 140mm |
| Destek: |
5 eksenli durağan ayaklar |

Thomson LDK 6000 Triax Kamera
Thomson LDK 6000 stüdyo kalitesindeki yüksek çözünürlükteki kamera iniş noktasına bir sehpa üzerine yerleştirilecektir.

Yakınlaştırma lensleri ile takım yerden Challegen Takımı çok kilometrelerce uzakta da olsa yüksek çözünürlükte görüntü alabilecektir. Ayrıca yere inişten sonra yapılacak canlı röportajlarda da bu kamera hazır bulanacaktır.
LDK 6000 kamerasi direk olarak iniş bölgesine park etmiş yayın araçlarına bağlı olacaktır.
Thomson LDK 6000 Bilgi Tablosu |
| Güç: |
Triax or DC 12V |
| Ağırlık: |
4.3kg |
| Boyutlar: |
214 mm x 125 x 241 |
| Optik sistem: |
F1.4 Prism |
| Renk doğruşama filtreleri: |
Elektronik |
| Teslim alma cihazı: |
3 x 2/3" 16:9 HD-DPM+ CCDs |
| Resim elementleri: |
9.2 milyon piksel |
| Yayma: |
Dikey yayma yok |
| Hassaslık: |
2000 lux F9 |
| Y sinyalindeki S/N oranı: |
55 dB typical |
| Modulasyon derinlik: |
55% @ 27 MHz |

Durağan Kamera ve Lens
Havacılık fotoğrafçısı olan Frank Herzog etkinliğin fotoğraflarını EOS 1D Mark3 digital SLR modelinde durağan bir kamera ile çekecektir. Ayrıca kendisi diğer hava fotoğrafçılığında kullanılan ekipmanlarıda kullanacaktır. Canon 70-200mm f2.8 zoom lens, Canon 35-70mm zoom lens ve lokal 300m f2.8 lens kullanacağı diğer kamera modelleridir.
CCanon EOS 1 D Mark 3 Bilgi Tabloları |
| Efektif piksel: |
21 milyon |
| ISO numaralandırması: |
100 to 3 200 |
| Minimum objektif kapağı hızı: |
30 saniye |
| Maksimum objektif kapağı hızı: |
1/8000 saniye |
| Devamlılık süresi: |
Saniyede maksimum 10 çerçeve |
| Ağırlık: |
1.335kg |


Canon 70-200m zoom lens Bilgi Tablosu |
| Odaksal uzunluk menzili: |
70-200mm |
| Görüntünün açısı: |
Çapraz 34° – 12° |
| Görüntünün açısı: |
Yatay 29° – 10° |
| Görüntünün açısı: |
Dikey 19°30' – 7° |
| Lenses / Gruplar: |
23/18 |
| Delik menzili - Geniş / Uzun: |
f/2.8-32 |
| Delik bıçaklarının sayısı: |
Delik bıçaklarının sayısı: 8 |
| Yuvarlak delik?: |
Y |
| Ağırlık: |
1.1kg |


Canon EF 24-70mm F2.8L USM Bilgi Tablosu |
| Minimum delik: |
22 |
| Maksimum delik: |
2.8 |
| Min foc dist: |
0.38m |
| Filtre Diametresi: diameter: |
77mm |
| Kaide: |
canon ef |
| Ebatlar: |
83,2mm x 123,5mm |
| Ağırlık: |
950kg |


Canon 300mm f2.8 Bilgi Tablosu |
Ayrıntılar |
Canon EF 300mm f/2.8 L IS USM Lens |
| Odaksal Uzunluk menzili: |
300mm |
| Görüntünün açısı: |
Çapraz 8° – 15° |
| Görüntünün açısı: |
Yatay 60°50 |
| Görüntünün açısı: |
Dikey 4°35' |
| Lensler / Gruplar |
17/13 |
| Delik menzili - Geniş / Uzun: |
f/2.8-32 |
| Delik bıçaklarının sayısı: |
8 |
| Ağırlık: |
3.8kg |

B. Kayıt Cihazları
Sony HDW-S280
Kamera helikopterinde iki tane kayıt cihazı bulunacaktır. Bu kayıt cihazları yüksek ve standart çözünürlükte olacaktır. Etkinliğin görüntüleri yüksek çözünürlükte kayıt edilebilecek.
Sony HDW S280 Data Table |
| Güç: |
AC or DC |
| Güç Tüketimi: |
80W |
| Ağırlık: |
6kg |
| Yeniden oynatma formatı: |
HD/Betacam/Betacam SP/Betacam SX |
| Playback zamanı: |
62 dakikaya yakın |

C. Monitörler
Sony LMD-9050

Bahsettiğimiz kayıt cihazları helikopterlerin üzerine yerleştirilen Sony LMD-9050 20-cm LCD monitörlerine bağlı olarak çalışırlar. Bu monitörler kamera operatörünün kayıt edilen görüntüleri gerçek zamanlı olarak görebilmesini sağlar.
Sony LMD-9050 Bilgi Tablosu |
| Monitör büyüklüğü: |
20cm |
| Güç: |
AC or DC |
| Format: |
HD/SD |

Başa Dön

3ç İletim
A. Gigawave radyo frekansları ileticileri

Yerdeki kameralardan sinyallerin helikopter kamerasına ulaşması Gigawave D-Cam Clip aracılığı ile olacaktır. Bu hem standart hem de yüksek çözünürlük formatında kullanılabilir. Bu cihaz kalitesi ve güvenilirliği ile bilinmektedir.
Gigawave D-Cam Clip-on Bilgi Tablosu |
| Frekans bandı: |
1.3 - 7.5GHz |
| Ayar derecesi |
:300MHz |
| İletim gücü: |
100mW |
| Bilgi ölçücü: |
4.98 - 31.7 Mbits/s |

B. Radyo Frekans ileticileri ve alıcıları
Bu cihazın farklı çeşitte olanları kamera helikopterinde ve Super King Air içinde bulunacaktır. Super King Air üzerinde bulunan özel anten radyo frekans sinyallerini alacak ve iletici aracılığı ile yerdeki yayın aracına iletecektir.

C. Dışarıda Yayın
Dış Görünüm
İki yayın aracı İspanyada iniş bölgesine yakın bir yerde park edilecektir. Her ikisi de radyo frekanslarını alabilecek ekipmanlara sahip olacaktır. Ve ulaşan görüntüleri miks edebilecekler değiştirip düzenleyebilecekler buradan da uyduya göndereceklerdir.
İç Görünüm

Araçlardan bir tanesi Euro Linx şirketi tafarından sağlanacaktır. Bu araç bir kablo ile APTN şirketi tarafından sağlanan diğer araça bağlı olacaktır. Euro Linx canlı yayın görüntülerini hazırlarken APTN şirketide haber bülten görüntülerinin hazırlanmasını ve bunların global ağa dağıtılmasını yapacaktır.
Yayın aracında bulunan ekipmanlar:
Video mikser– Thomson Kayak 200

Video Mikser cihazı vide kaynakları arasındaki varkı seçmek ve bazı şartlarda iki farklı videonun birbiri ile karıştırılması ve farklı efektler eklenmesi için kullanılır.
Ses Miksing Cihazı - Lawo MC²66

Bu cihaz 512 DSP kanallarına ve 144 bas sistemine sahiptir. Bu sistem maksimum güç garanti etmektedir. En iyi kalitede sinyal bu cihazlarla oluşturulmaktadır. Bu yeni teknoloji ile üretilmiş cihaz hızlı ses parazitleri üretmektedir. Özellikle kirik hayat durumlarında..
OB Truck Bilgi Tablosu |
| Yapım: |
Volvo |
| Güç: |
250kW |
| Ebatlar: |
14.0m x 2.5m x 4m |
| Brüt ağırlık: |
14 ton |
| Kamera kapasitesi: |
12 kamera |


Eutelsat etkinlik görüntülerinin BT Tower Londraya iletilmesinde kullanılacaktır. Burada bu görüntüler internet yayınında kullanılmak üzere tekrar kodlanacak ve yapımcı şirketlere gönderilecektir. Ayrıca etkinlikten önce yapılacak röportajlarda da kullanılacak.
Eutelsat İletişim Pariste yer almaktadır ve 22 farklı bölgeye yerleştirilmiş 27 uydusu ile uydu hizmetleri veren dünyanın en büyük 3 şirketinden bir tanesidir. Eutelsat 150 faklı ülkede hizmet vermektedir.


BT Tower etkinlik görüntülerini Eutelsattan alıcak buradan etkinliğin canlı yayınını yapan yayın şirketlerine gönderecektir.
BT Tower 189 m uzunluğunda Londra şehrinde bulunmaktadır. Mikro dalga radyo sinyallerini iletmek amaçlı inşa edilmiştir. BT Tower gibi yüksek yapılar radyo sinyallerinin iletimi için çok önemlidir.
BT Tower Bilgi Tablosu |
| Mekan: |
60 Cleveland Street Fıtzrovıa Londra |
| Mimar : |
Eric Bedford and G. R. Yeats |
| Tamamlanış tarihi: |
x Pounds 2.5 milyon (1961 yılı rakamlarına göre) |
| Tamamlanış tarihi: |
Temmuz 1965 |
| Yükselik: |
Ana bina 177, anten ile birlikte 189m |

Başa Dön

4. İnternet Yayını
Eutelsat uydusuna gönderilen yayın sinyalleri karada bulunan uydu çanakları ile alınacaktır. Buradan kodlanıp analiz edilip hızlı ve güvenli bağlantı ile gönderilecektir.
Canlı internet yayınında kullanılacak bazı ekipmanlar:
A. Kontrol Odası
Kontrol odası merkezi olarak açılmasıö gözlemlenmesi ve işitsel ve görsel videoların oluşturulması ve bu görüntülerin internete ulaştırılmasının yönetileceği odadır.

B. Uydu Çanakları

Eutelsat uydusundan gelen sinyaller yere yerleştirilmiş 2.4 m genişliğinde ve 1.8 genişliğinde iki uydu çanağı ile alınacaktır.

C. Tandberg Alıcıları ve Şifre Çözücüleri
Bu cihaz Eutelsat uydusundan gelen yukarıda bulunan sinyalleri alır ve şifreleri çözer

D. HP 8560A Spektrum Analiz Cihazı
Bu cihaz uydudan gelen sinyalleri alır ve canlı yayın görüntüleri için analiz eder.

E. Tektronix WVR6100AD Dalga Formu Monitörleri

Bu cihaz gelen işitsel ve video sinyallerin kalitelerini kontrol eder. Bu cihaz etkinlikte görev alan operasyon personelinin gelen sinyalin içeriğini ve kalitesini kontrol etmesine olanak sağlar.

F.Kodlama için Sunucular

Bu güçlü SuperMicro sunucuları içlerinde SDI Osprey 530 AV kartları yerleştirilmiş olarak çalışır. Bu yayın kalite cihazı gelen sinyallerin toplayıp kodlamasını yapıp etkinlik sırasında internete dağıtılmasında görev alır. Bu etkinlikte Akamai CDN şirketinin dağıtım ağı kullanılacaktır.
Ayrıca merkezi olarak işitsel ve görsel video sinyallerin görüntülenmesi, yorumların eklenmesi ses kodlarının eklenmesi ve buradan internete gönderilimesi için kullanılır.
Akamai Technologies 50000 sunucusu ile 72 farklı ülkede 2000 farklı bölgede çalışmaktadır. Bu demek oluyor ki Akamai Edge Platform kolayca gelen sinyalleri alma şansına sahiptir. Akamai ağı gelen bilgi trafiğinin artması ile birlikte otomatik olarak diğer yedek sunucularını işleme sokar. Burada gerçek zaman analizleri, kullanıcıları bulundukları yerler, ve internet durumlarına ve kapasitelerine bakar.
Her kullanıcı www.webtel.mobi adresini aktif olarak ziyaret ettiğinde Akamai şirketinin sunucusundan talepte bulunur. Burdan Edge sunucu gönderilecek sinyali görüntü, döküman yada sayfa olarak değiştirip bu kullanıcını talep ettiği seçeneğe bağlı olarak gönderir.

Başa Dön

5. Arama ve Kurtarma Ekipmanı
A. Arama ve Kurtarma Helikopteri

Bell 412 helikopteri uçaktan atlama, yüzme, deniz kurtarma konusunda uzman olan iki eski özel kuvvet operatörü ile birlikte uçacaktır. Eğer acil bir durum gerçekleşirse bu operatörler suya atlayacaklardır. Ayrıca birlikte kurtarma botunuda suya atacaklardır.
El işaretleri arama kurtarma ekibi ve uçuş mühendisi arasında en önemli haberleşme biçimi olacaktır. Pilot aynı zamanda uçağı ve vinçi kontrol etmek zorundadır.


İspanyol Deniz Kurtarma Ajansı bu etkinlikte karşılaşılabilecek herhangi bir tersliğe ve acil duruma karşı görev alacaktır. Limanda gerekli hazırlıkları yapacak olan ajans bu hazırlıklara dahil olarak 15 metre genişliğinde 21 metre uzunluğunda hızlı bot bulunduracaktır. İspanyol Deniz Güvenliği ve Kurtarma Ajansı 1500 profesyonel çalışanı ile 24 saat 365 gün sürekli servis sağlamaktadır. Ajansın sahip olduğu kaynaklar İspana sahillerinde 8000 kilometrelik bir alana stratejik olarak yerleştirilmiştir. 15 kurtarma teknesi 55 hızlı tekne ve 9 arama ve kurtarma helikopteri bu kaynaklara dahildir. Bütün bu üniteler kurtarma operasyonlarında kullanılacak şekilde dizayn edilmiştir ve ileri seviyede profesyonel servis vermeye hazırdır.

C. Deniz Arama ve Kurtarma Ekipmanı
Kurtarma Botu

Kullanılacak olan kurtarma botu T4 model bir bottur. Bu bot hava taksisi, kurumsal ve genel havacılık kullanımında onay almıştır. Bu bot alle kullanılan karbondioksit şişirme sistemine aittir. Bu botta elle kullanılan pompa bulunmaktadır.
T4 Bilgi Tablosu |
| Kapasite: |
4 kişi |
| Kapasitesinin Üstü: |
6 kişi |
| Toplam tüp ağırlığı: |
399.2kg |
| Her kişi için güverte bölgesi: |
0.34m² |

Semi-dry Wetsuit
Tek parça dalış kıyafeti neopren yapılmış yarı kuru kolluklara sahip bir kostümdür. Bu da dirsek ve bilek kısımlarında ekstra sıcaklık sağlamaktadır. Uçuşu gerçekleştirecek kişi Kuzey Atlantik Okyanusunun soğuk sularının üzerinden geçeceği için herhangi bir terslik ihtimaline karşın hazırlanmış bir dalış kıyafetidir. Yarı kuru dalış kıyafeti su içinde büyük avantajlar sağlamaktadır. Sırt kısmında uzun bir fermuar kısmı bulunmaktadır ve anı suya dalış anında suyun vücuda temas etmesini engeller.

Jet Kanat Paletleri, Maske ve Şnorkel

Bu kanat paletleri yüzücüye su içinde daha hızlı hareket etme şansını verir. Bu yüzden bu kanat paletler arama ve kurtarma operasyonları kullanımında ilk seçenek yapar. Bu kanatlar pedal gücünde sahiptir. Bu nedenle herhangi bir güç kullanımı gerektirmezler. Bu da yüzücüye baline veya yunus balığı gibi hareket etme şansını veriri. Bu kanatlar arama kurtarma ekibinin dalış yapacağı kısım göz önüne alınınca çok önemlidirler. Kuzey Atlantik Okyanusunun Akdeniz ile birleştiği noktada sular çok güçlü ve zorludur.
Şnorkel kurtarıcı yüzücülerin suda nefes almalarını sağlayacaktır. Şnorkel deniz suyunu ağzının içinde tutmaktansa daha çok yüzücünün etrafında tutar. Yarı kuru sistem suyun şnorkele çarpmasını engelleyerek yüzücünün kolayca deniz içinde nefes almasını sağlar. Dipten su yüzüne çıktığında yüzücü kolayca bareli ve tüpü temizleyebilir. Bükülmüş olarak şekillendirilmiş şnorkel yüzücünün vücudunu sarar.
Maske yüzücünün yüzüne takılır ve yüzü tamamen kapatır. Buda helikopterden yada dışarıdan gelecek hertürlü şeyi yüzden uzak tutar. Ayrıca yüze çok yakın şekilde yerleştirildiğinden yüzde sabit olarak kalır ve helkopterden suya atlama sırasında yüzden çıkma gibi bir olay yaşanmaz.
Maska yumuşak ve rahat kullanımı olan kristal silikondan yapılmıştır. Buda yüzücünün maske içindeki sudan kolayca kurtulmasını sağlar.

PFD (Kişisel Yüzme Cihazı)
Buna Kurtarma Can Yeşleği ismi verilir ve kullanıcıya ekstra yüzme yeteneği verir. Bu cekette iki sistem bulunmaktadır. Bir tanesi suyun kişiye çarpması ile yeleğin şismesini sağlayan sistem ve çekme eli ki bu yeleği giyen kişi tarafından çekildiğinde yeleğin şişmesini sağlar. Ayrıca bu yelek ek olarak üfleme tüpüne sahiptir böylece yüzücü ihtayacı olduğunda içine üfleyebilir.
Ayrıca yeleğe herhangi bir acil duruma karşı düdük eklenmiştir. Bunun dışında ışık ve yelek etrafında bulunan reflektif etkisi yaratan çizgiler yerleştirilmiştir.

Deniz Kaskı, kurtarma bıçağı
Kask kurtarma ekiplerini su içinde başlarına çarpacal herhangi bir objeye karşı korur. Bu kişi su içinde elleri ile çalıştığından o anda başına çarpacak objeleri engelleme şansına sahip olmayacaktır. Kurtulma ve kurtarma operasyonlarında kullanılacak bıçağın zor şartlarda kişiye yardımcı olmalıdır. Bu özel bıçak bu şartlara uygun olarak üretilmiştir. Bıçak üzerinde bulunan Teflon paslanmaz çelık kaplamayı korumaktadır. Bu bıçak çok keskindir. 5mm kalınlığındaki bıçak hiçbir şekilde keskinliğini yitirmeden hertürlü metaryeli kesebilmektedir. Bu bıçağın üzerinde bulunan ek olarak eklenmiş cihazlar ayrıca gerek duyulan anlarda kullanılabilir.

Başa Dön
 |
|
|
|
 |