El Desafío Intercontinental de Webtel.mobi será una travesía atlántica de aerotransportación intercontinental, desde el noroeste de la costa de Marruecos en África hasta el suroeste de la costa de España en Europa.

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La travesía tendrá lugar sobre las turbulentas aguas del Norte del océano Atlántico, donde el flujo se acelera dirección al embudo del Estrecho de Gibraltar hacia el Este.

Hay muchas complejidades y restos que superar, humanos, tecnológicos y naturales, y por eso se han elegido un punto de lanzamiento principal y 4 puntos de lanzamiento secundarios (ver la imagen de arriba).

La elección final del punto de lanzamiento se decidirá el día del reto y dependerá de las condiciones del viento.

El viento será un factor crítico para determinar las opciones de lanzamiento, puesto que dependiendo de la dirección y velocidad de los vientos laterales, desplazarán la monoala hacia el Oeste o el Este durante una larga distancia. Además, el viento sopla en direcciones opuestas a diferentes alturas, con sólo una ventana de aire estático entre estos dos vientos opuestos.

La distancia que se cubrirá en línea recta serán unos 40 kilómetros sobre el océano, pero los vientos predominantes pueden prolongar la verdadera distancia hasta 10 km más. El ala a propulsión conseguirá una velocidad máxima de aproximadamente 220 km/h y permanecerá en el aire, según las condiciones meteorológicas, un total de 13 minutos.

Estadísticas de vuelo del ala
Velocidad de lanzamiento:	100 km/h (62 mph)
Velocidad de trayecto:	220 km/h (130 mph)
Velocidad de alpinismo:	180 km/h (110 mph)
Tipo del reactor:	4 X Jet-Cat P200
Empuje del reactor:	88kg en total (4x22kg)
Altura del lanzamiento:	1.950 metros (6.500 pies)
Altura del lanzamiento:	1.950 metros (6.500 pies)
Distancia del vuelo:	38 km (23 millas) - Vuelo directo
Distancia del vuelo	+/- 48 km (29 millas) - Incluyendo la resistencia del aire frontal
Peso del ala:	30 kg (75 libras) vacía y 60kg (150 libras) con carburante
Tipo de carburante:	Queroseno (con mezcla de aceite para lubricar)
Cantidad de carburante:	30 litros (7,2 galones imperiales)
Consumo de carburante:	78 litros por km (0,31 galones por milla)
Material del ala:	Compuesto
Tiempo del vuelo:	13 minutos