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Webtel.mobi 대륙 횡단 도전은 아프리카의 북서해안에서 유럽 스페인의 남서해안으로 대서양을 횡단하는 대륙간 비행입니다.
이미지를 클릭하면 큰 그림을 볼 수 있습니다
횡단은 북대서양의 험난한 바다 상공으로 이루어지게 되며, 거기에서는 동쪽의 지브롤터 해협의 통로 쪽으로 물의 흐름이 빨라 집니다.
인간, 기술 및 자연과 같은 극복해야 할 복잡한 것들과 도전들이 많이 있으며, 이 때문에, 하나의 주요 출발 지점과 4개의 이차 출발 지점이 선정되었습니다(위의 그림 참조).
출발 지점의 최종 선정은 도전 당일 결정되며, 바람의 상황에 따라 결정됩니다.
측면으로부터의 바람의 방향과 속도에 따라, 모노 윙은 큰 거리로 서쪽 또는 동쪽으로 날 수 있기 때문에, 바람은 출발 옵션을 결정하는데 있어서 매우 중요한 요소가 될 것입니다. 더구나, 바람이 상이한 높이에서 반대 방향으로부터 불고, 이들 두 가지 충돌하는 바람들 사이에는 고요한 공기가 아주 적습니다.
직선 횡단 거리는 바다를 가로질러 약 40킬로미터이지만, 세력을 가지고 있는 바람을 고려할 때 실제 횡단 거리가 그것보다 10Km 이상 더 될 것입니다. 제트 윙은 최고 속도 약 220Km/h까지 가속하며, 날씨 조건에 따라 총 13분간 공중에 있게 될 것입니다.

윙 비행 통계 |
| 출발 속도: |
100 km/h (62 mph) |
| 항속: |
220 km/h (130 mph) |
| 상승 속도: |
180km/h (110 mph) |
| 제트 유형: |
4 X Jet-Cat P200 |
| 제트 추력: |
총 88kg (4x22kg) |
| 출항 높이: |
1 950 미터 (6 500 피트) |
| 항해 높이: |
1 950 미터 (6 500 피트) |
| 비행 거리: |
38 km (23 마일) – 직접 비행 |
| 비행 거리: |
+/- 48 km (29 마일) – 전방 바람 저항 포함 |
| 윙 중량: |
건조 중량 30 kg (75 파운드) 및 연료 포함 60kg (150 파운드) |
| 연료 유형: |
등유 (윤활용 오일 믹스 포함) |
| 연료량: |
30 리터 (7.2 영국 갤런) |
| 연료 소비: |
km당 .78리터 (마일당 0.31갤런) |
| 윙 소재: |
합성 |
| 비행 시간: |
13 분 |

방송 및 스트리밍 통계 |
- 5개 사
- 1대의 Thompson LDK 6000 카메라
- 5대의 Sony HDW730 카메라
- 1대의 Canon EOS1D Mk3 정지화상 카메라
- 1대의 Cineflex HDV14 카메라
- 7대의 Gigawave 송신기
- 1 OB (Outside Broadcast) truck
- 1 SNG (Satellite News Gathering) truck
- 1대의 Thomson 카약 비디오 편집 슈트
- 1대의 Lawo 오디오 믹싱 데스크
- 50 000대의 서버
- 7억 5천만 메가바이트
- Eutelsat
- BT 타워
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