挑戦、ライブ放送、テレビ放送を実行するために、具体的なプランニング以外に、専門機器や人員が一緒になってチームの様に行動しなければなりません。

ボーダレス21世紀方法と無制限プランニング原則を使用して、Webtel.mobiは10カ国からの企業や個人（それぞれは各分野の専門者）の多国籍チームを編成しました。その原則は：個人や企業の卓越により、時代遅れ且地理制限、構造制限が存在されるとしても無視されることです。

Webtel.mobiの指示により、この連結チームは、挑戦の実行、記録を担当します。挑戦現場から10カ国の衛星と地上波フィードにより、インターネットやテレビ上で同時に多言語形式で200カ国に放送することを担当します。

 挑戦の実行と放送に使う装置の概況は以下の通りです：

1.航空艦隊

A. 捜索と救助ヘリコプター（ファルコン1）

捜索/救助チームが使うヘリコプターは、ダブルエンジンのベル412です。この航空機は世界捜索/救助機関の選択システムの一つです。 2つのエンジンが付けられているから、ヘリコプターが水上で作動できます。

これはベル212又はツインヒューイの発展です。有名な米国公益ヘリコプターのダブルエンジン発展として知られています。ベル412は 212と違い、高パフォーマンス4ロータの複合材料から作られています。INAERグループはの航空機を24台保有しています。

ベル412は、Webtel.mobiインターコンチネンタル挑戦航空艦隊の一部であり、外付けウィンチが備えています。これはイベントの捜索/救助のための特殊救助を支援します。緊急事態の場合、人を波に下し、また持ち上げることができます。

B. カメラヘリコプター（ファルコン2）

ユーロコプターAS355Nは、鼻の下にジャイロ安定Cineflexカメラマウントを取り付けられ、イベントを撮影します。

Cineflexカメラは最新鋭の映像記録装置であり、ビッグスクリーン映画から広い範囲に応用されています。マウントは5つの軸で固定されます。そのカメラは高精細画像を提供します。基板上の専門テクニシャンはモート制御を使ってCineflexシステムをコントロールします。

ベル412より軽いが、ユーロコプターAS355Nはダブルエンジン付きで、非常に高い速度を実現できます。

C. 人員ヘリコプター（ファルコン3）

イベントで人員輸送はベル412により実行されます。これは捜索と救助ヘリコプターに似ています。

ベル412はモロッコからスペインまでイベントの人員輸送に使用されます。撮影作業に使用される可能性もあります。ドロップポイントからランディングゾーンに重要人物の輸送はこのような高速ヘリコプターが必要です。

D. ジェット駆動ウィング

軽さと強さを確保するために、ウィングは航空宇宙質の炭素繊維により作られます。ウィングは"ドライ"状態で約30ｋｇで、30リットルの燃料付きの状態では60ｋｇです。炭素繊維は重量を占めています。

ウィングの中心点で、スパンは2.5メートルで幅は約1.8メートルで、高さ（可動式セクションの場合）は0.35メートルです。

これは4つのジェットエンジンに駆動されます。それぞれは22キロの推力があって、自動起動システムが付けられジェット燃料（95％）と油潤滑油（5％）の混合物で燃料を補給します。

ウィングの平均速度は200 km/hです。上る時は180km/hで、急降時は最大300km/hに達成できます。等速上昇距離は1分あたり300メートルです。

安全のため、ウィングに緊急自動エンジン停止装置を備えています。また、パラシュートが取り付けられ、緊急時に安全に地上に着陸できます。

ウィングはパイロットの体の動きで操縦されます。パイロットはスロットル制御でエンジンを加速することができます。

ジェットウィングのデータテーブル
長さ:	1.80 m
重量:	30kg(ドライ) 60kg (燃料付き)
エンジン:	4 ×ジェットキャットP22、合計推力88kg
最大速度:	300km/h
幅:	45km
シーリング:	2 500m

E. ロンチ航空機（イーグル1）

ピラタスPC – 6はロンチ航空機です。挑戦者はそこから出てWebtel.mobiインターコンチネンタル挑戦を開始します。ロンチは約6 500海抜フィートで行われます。

PC-6は頑丈で多用なSTOL（ショート離陸と着陸）航空機です。それは世界各地でさまざまな分野に使われています。1500ｋｇ負荷の場合、空中で195メートル移動でき、130メートル以内着陸できます。ピラタスPC - 6は、ウィング翼航空機付きです。ネパールのダウラギリ氷河の上に5750メートルの最高着陸の世界記録を保持しています。

これは特にジェットウィング開きのプラットフォームとして適されます。これは非常に低い速度（100 km/h以下）で飛行することができます。また簡単に出入りすることのできる広いドアがあります。

ピラタスPC - 6のデータテーブル
長さ:	11.00 m
重量:	最大離陸重量2 770 kg
エンジン:	プラットとホイットニーカナダターボプロップ
最大速度:	244km/h
幅:	1 612km
シーリング:	8 200m

F. 送信航空機（イーグル2）

この加圧航空機はWebtel.mobiインターコンチネンタル挑戦空気艦隊のトップで飛行します。放送画象のマイクロ波無線伝送信号をAS355Nカメラヘリコプターと地上ソニーＨＤカメラからスペイン着陸帯の放送トラックに中継します。

ビーチクラフトスーパーキングエアーはプラットフォームとして信号をカメラから中継できるように特別改造されました。複数のアンテナが取り付けられています。特別設計、認定された長さは2メートルで航空機の腹の下に実装されるブームアンテナを含みます。

航空機は機体（他の航空機内の貨物ポッドに似ています）の下に、オーダーメード且公認された無線周波数の透明ポッドがあります。これは非常に敏感な受信および送信装置を含めています。ミッションの4人組乗組員を運びます。

Super King Air家族は1974年以来、連続生産されています。クラス内の任意民間ターボプロップ機の中に、最長の生産運営を実現しています。同社はすべて競合者より長生きしています。世界のお客様に6600台以上提供しています。

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2. カメラと放送機器

A. カメラ

高解像度ソニーHDW 730S

放送標準カメラはAP通信テレビニュース（APTN）に操作されます。それらはGigawave無線周波数（RF）送信器により、リレー航空機にリンクされます。

このカメラは地面で挑戦開始離陸前のイベントの撮影に使われ、またスペイン着陸帯のイベントの撮影にも使われます。

Gigawave送信器ははカメラの背面に取り付けられ、カメラヘリコプターに信号を送ります。そこで信号を回転リレー航空機に送り、またスペイン地上のOB（実況放送）トラックに送ります。

Cineflex HD V14

ジャイロ安定カメラシステムはユーロコプターAS355Nに取り付けられます。ヘリコプターの鼻の上に取り付けられたCineflexカメラは空で挑戦をすべての面から撮影します。これは360度回転でき、また25度上向き傾斜することをができます。

Cineflex HD V14のデーターテーブル
最大動作速度:	320km/h
幅:	37 cm
重量:	32 kg
ズームレンズ:	フジノン最大1 140 mm焦点距離
ジンバル:	5軸ジャイロ安定

トムソンLDK 6000トライアックスカメラ

トムソンLDK 6000スタジオ質HDカメラは、着陸帯の三脚に取り付けられ、挑戦チームがスペインにアプローチする時の状況をレコードします。

ズームレンズ搭載でカメラは高解像度で撮影を開始し、数キロ離れた時から着陸まで挑戦チームをクローズアップ撮影することができます。着陸後メディアのライブインタビューにも使用されることができます。

LDK 6000は直接OB（実況放送）トラックにリンクします。そのトラックは着陸帯の近くに駐車されます。

静止画カメラとレンズ

航空写真家Frank Herzogさんは、キヤノンEOS 1D Mark3デジタルSLR（一眼レフ）カメラ、他の特殊空中写真撮影装置やテクニックを使って、Webtel.mobiインターコンチネンタル挑戦の静止画像を撮影します。またキヤノン70〜200ｍｍf2.8ズームレンズ、キヤノン35-70ｍｍズームレンズ、固定焦点距離300mf2.8レンズも使用します。

キャノンEOS 1 D Mark 3 のデーターテーブル
有効画素数:	21 百万
ISO評価:	100 から3 200まで
100 から3 200まで:	30秒
30秒:	1 / 8000秒
連続ドライブ:	最大10コマ目
重量:	1.335kg

キヤノン70-200ｍレンズのデーターテーブル
焦点距離範囲:	70-200mm
画角：対角:	34° – 12°
画角：水平:	29° – 10°
画角：垂直:	19°30' – 7°
レンズ/グループ:	23/18
絞り範囲-ワイド/ロング:	f/2.8-32
品番絞り羽根枚数:	8
丸い絞り:	Y
重量:	1.1kg

B. レコーダー

ソニー HDW-S280

カメラヘリコプターに2台のレコーダーがあり、高と標準解像度出力があります。それらを使って高解像度の挑戦映像をレコードします。（必要に応じ、これも標準解像度に変更することができます）

ソニーHDW S280のデータテーブル
Power:	AC or DC
消費電力:	80W
重量:	6 kg
プレイ形式:	HD /ベータカム/ベータカムSP /ベータカムＳＸ
再生時間:	62分まで

C. モニター

ソニーLMD-9050

これらのレコーダーはソニーLMD - 9050 20－ｃｍＬＣＤモニターと一緒に機能します。それもヘリコプターにマウントされています。このモニターを使って、カメラオペレーターはリアルタイムで画像を表示でき、またリモート制御を通じてCinflexカメラの動きを調整することができます。

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3.伝送

A. ギガ波 RF 伝送

地面にあるカメラからヘリコプターまでの信号の伝送。ギガ波D-Cam Clip-on ディレクトにカメラに当たり、インフォメーションはそこからヘリコプター･カメラーのレシーバに伝送られます。ギガ波D-Cam Clip-on は、アウトサイド・ブロードキャスト・アプリケーションとスタジオ操作に利用できるために、標準と高級の定義フォーマットの両方にも使われるように設計られています。その品質と信頼性は知られています。

ギガ波D-Cam Clip-on データー テーブル
通常バンド :	1.3 - 7.5GHz
範囲チューニング :	300 MHz
転送電力 パワー:	100mW
データー 評価者:	4.98 - 31.7 Mbits/s

B. RF　トランスミッタとレシーバ

スパー・キング・エア (Super King Air)とカメラ・ヘリコプターには各種タイプのデバイスが設置されています。スパー・キング・エア (Super King Air)にある特製のスペシャル・アンテナはRFシグナルをピックアップし、RFトランスミッタを経て、地面にあるOB(アウトサイド･ブロードキャスト)トラック)に伝送します。

C. アウトサイド　ブロードキャスト（OB） オーディオ　ミキシングデスクLawo

外観　閲覧

二台の OB (アウトサイド　ブロードキャスト) トラックはスペインの着陸ゾンあたりにパークられます。二台ともスパー・キング･エアからRFシグナルを受取り、ミックスしてから、イメージをエディターし、衛星にアップリンクします。

内部　閲覧

一台のトラックはユーロリンクス（Euro-Linx）に用意され、APTNに用意られたほかのトラックとテーブルでリンクられます。ユーロリンクスとディレクターはブロードキャストのライブ中継を管理するに対し、APTNはグローバルのネットワークを通じて、ビデオ・ニュース・リリース(VNR) を配送するように準備します。

OB トラックにある装置は以下のものを含みます。

ビデオ・ミキサー Thomson Kayak 200

ビデオ・ミキサー或はスイッチャーはいくつかのビデオ・ソースから選択するケースに使われるます。ビデオ・ソースを複合(ミックス)するケースもありますし、スペシャル効果を加えるケースもあります。

オーディオ・ミキシングデスク-Lawo MC²66

オーディオ・ミキシングデスクには 512 DSP チャネルと最大パワーを保証する 144サミング・バスがあります。それでトップ高質のシグナル処理は最大精度を実現することができます。「あて先に割り当てる」という新しく発達られたオペレーション・哲学は敏速的で、セキュアの混信を厳しいライブ条件の下でも保証することができます。

D. ユーテルサット

ユーテルサットはインタネット・ライブ・ストリミングをオープンするために、直接にライブイベントの第三方の放送局にリンクし、チャレンジ映像をリダイレクトされたエンコードからBTタワー・イン・ロンドンへの伝送に使われます。それはライブ・ポスト・チャーレンジインタビューにも使われます。

ユーテルサットコミュニケーション はパリにをペースに、27衛星を、静止軌道の２２位置に動かし、オペレーターの世界トップスリーの一社として、固定衛星サービスを提供しています。ユーテルサット・グループの衛星を通じて、ブロードキャストしているテレビチャネルは3200を超えています。ユーテルサットのサービスは150あまりの国で利用可能です。

E. BT タワー・イン・ロンドン

BT タワーはユーテルサットからライブ・チャレンジ・映像を受信し、ユーテルサットではBT タワーからリダイレクトされ、直接にライブイベントの第三方の放送局にリンクします。

BT タワーはマイクロウエーブ・ラジオ・シグナルのレセプションのために、アンテナを運ぶタワーで、ロンドンに建てられていて、高さが 189mです。 この様なシグナルは主に一連のサイト・リンクに頼っていますので、BT タワーのような高い構造はラジオ・シグナルのレセプションに必須です。

BT タワー　データー　テーブル
場所:	60 Cleveland Street, Fitzrovia, London
建築家:	Eric Bedford and G. R. Yeats
コスト:	ボンド  2.5 百万 (1961 通貨)
完成:	1965年7月
高さ :	メイン構造 177 メータル; アンテナ 構造 189m

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4. インタネット・ライブストリミング

ユーテルサットに発信られたチャレンジのブロードキャスト・シグナルは地上波衛星に受信られてから、デコードられて、配信られて、分析されて、エンコードされてから、セキュアで高速な接続でインタネットにストリーマーられます。

ライブ・インタネット・ウエブキャストに使われる一部装置は以下のようです。

A. コントロール・ルーム

集中されたスイッチング、監視、オーディオとビデオの着信シグナルの制作、当地のコメンタリー挿入、インコーディングとインタネットへのオンワード伝送などの管理のためです。

B. 衛星ディッシュ

ユーテルサットの衛星からブロードキャストのシグナルのレセプションは可動2.4m Ku を通じて、1.8m ディッシュに固定されます。

C. タンバーグ　レシーバ　デコード

これらは上の衛星ディッシュ に受信られたユーテルサットの衛星シグナルを受信、デコードします。

D. HP 8560A スペクトラム アナライザ

このインストルメントは衛星からの着信シグナルを分析し、専門化したライブ中継の最適化することができます。

E. テクロニクスWVR6100ADウエブフォームモニター

ウエブフォームモニターとラウタライザは オーディオとビデオの着信シグナルを詳しく認証できます。チャレンジウエブキャストのために、操作スタッフに着信コンテンツの確定と品質をベリファイしてもらうことが許可されています。

F.エンコーディグためのサーバー

強力的なスーパーマイクロ・サーバーにはビューキャストSDI Osprey 530 AV 取得インターフェース・カードを装備られています。このようなブロードキャスト品質デジタルデバイスはキャプチャを実行し、エンコーディング･ファンクションはウエブ電話より優れています。Mobi（モビ）インターコンチネンタルのチャレンジライブコンテンツはインタネットに発布られるのはAkamai（アカマイ） CDN（コンテンツ　配信　ネットワーク）を経由するケースです。

集中された監視、オーディオとビデオの着信シグナルのミキシング、当地のコメンテーターの声のデーター挿入、インコーディングとインタネットへのオンワード伝送などの管理のためです。

アカマイ）Edgeプラットフォームがカスタマのピークトラフィックを吸収することができることを意味しています。Akamai（アカマイ）のネットワークインテリジェンスはトラフィックが増える時に、自動的にをサーバーの間と各ユーザーにベストサービスに適合するデーターセンターとの間にあるトラフィックのバランスを読み込みます。ダイナミック読み込みバランシング決定はユーザーのロケーションのリアル･タイムの分析と、リアル･タイム・インタネット・コンディションと、サーバーとデーターセンターのにインフラストラクチャ容量と読み込みのベースに基づいています。

各 www.webtel.mobiへのエンドユーザーのリクエストはアカマイのインテリジェントDNSにより、 Akamai（アカマイ） エッジサービスにダイナミックにマップられます。コンテンツのリクエストをレシーバーすると、一つのエッジ・サーバーは適切なコンテンツ（HTML ページ、イメージ、ドキュメントなど）をローカル・キャッシュから、もしくはキャッシュできない場合、オリジナルから取得し、カスタマに選ばれフィーチャーに応用し、適切なエッジプロセシングを実行してから、最後に要求しているユーザーにコンテンツの結果を配信します。

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5. サーチとレスキュー 装置

A. サーチとレスキュー　ヘリコプター

ベル 412 サーチーとレスキュー・ヘリコプターには航空、海プール、海レスキュー、ウインチ操作の展開に訓練られた元特殊オレペーターの部隊を搭載しています、緊急がある場合、彼らは水に入ります。必要である場合、彼らはイカダでのレスキューを実行することもできます。

ハンド・シグナルはサーチとレスキューの水泳者、ヘリコプターのエンジニアの主なコミュニケーションの手段になります。フライトのエンジニアはホイスト或はウインチの管理とコントロールもします。

B. The Spanish Coast Guard
(Maritime Safety and Rescue Agency)

The Spanish Maritime Rescue Agency has received an Advisory Document regarding The Challenge, and has Search and Rescue maritime units in the ports of the area prepared for any emergency at sea, including a fast action boat of 15 metres in length, and one of 21 metres in length. The Spanish Maritime Safety and Rescue Agency employs over 1,500 professionals who provide the service 24 hours a day, 365 days a year. The resources that belong to the Maritime Rescue Agency have been strategically placed along the almost 8,000 kilometres of the Spanish coastline and include 16 rescue vessels, 55 fast intervention vessels (Salvamares) and 9 search and rescue helicopters. All these units have been designed for maritime rescue and pollution combat operations; they are manned by specialists and provided with the most advanced technical resources.

C. 海サーチとレスキュー装置

レスキュー　イカダ

イカダはT４モドルに利用られます。イカダはエアタックシー、会社、一般航空などから十分に承認られています。ライフ･イカダにはストライブで活性化で手動操作二酸化炭素のインフレシステムがあります。搭乗駅に固定られている手動操作のハンドパンプはフル･インフレを可能にし、或は必要がある場合に浮揚槽をトッピングオフにします。区分けられた二つの槽は各自の圧力逃がしバルブにより、同じ圧力に維持することが出来ます。

セミ･ドライ　ウエットスーツ

一枚のウエットスーツはネオプレンとセミドライカーフに作られています。このセミドライカーフが脚、腕と首部分に暖かさと水分をプロイバードすることは極めて重要なのは、冬で水泳者が北大西洋の非常に寒い水中状況で仕事しますからです。セミドライコンセプトは数多くのウエットスーツとドライスーツの長所を滑らかで快適なパッケージに組みこませます。このスーツはロー・プロファイル、シーリングとプロテクションが強く、かさばる下着も要りません。このスーツの特徴はヘビーデューティで、背中から肩までの自己修復のドライジッパーで水を保ち、ラッシュで水に入るときのよく経験される寒さを防ぐことできます。

ジェット　フィン フリッパー, ロー・プロファイルマスク, シュノケール

フィンはより敏速的に水中の推進を可能に、ヘリコプターにおける閉じられる不便さを減らすことでサーチーとレスキューの人事にフィンの選択に決められます。フィンはパドルのパワー、加速操縦性をスプリットフィンの楽に効率と快適に組み合わせます。その関節継手は、鯨や海豚の同じ関節のようで、ブレードピボートさせて、ドラッグを低減し、推力を生成、最大限にします。こういうことはレスキュー・ダイバーがオペレターする北大西洋と地中海のカレントは猛烈にミックス、渦巻きされている状況で、極めて重要であります。

シュノケールはレスキューの水泳者が水を泳いでいる時の呼吸に使われるものです。シュノケールは海の水を水泳者の口当たりではなく、水泳者の回りに保ちます。セミドライは海の水をシュノケールのトップにはね散らさなく、水泳者に水ではなく、空気を吸わせるように設計られています。深水から表面に戻れば、水泳者はただ息を吐くことで、バレルとチューブを清潔することができ、それにより、シュノケールもクリアーられます。曲線の形はシュノケールに水泳者の頭を抱えさせて、水泳者が表面で周囲を凝視するときに水に浸させなく済むことができます。

ロー・プロファイルマスクは水泳者の顔の近くに設置られています。それはヘリコプターのような環境の下で、オブストラクションによりあたり安くなくなることを意味しています。また、ロー･プロファイルマスクは顔により近いことで、レスキュー水泳者に留められやすくなり、ヘリコプターから水に飛び込んでいる間に、マスクはずれの恐れを少なくします。

マスクは柔らかく、快適なフィットにあわせるために、クリスタル･シリコンからつくられています。ワンウエー式の空気排出バルブにより水泳者は鼻で息を吐き出すことで、水を排出させることが特徴です。

PFD (個人　浮揚　デバイス)

これは「レスキュー・ライフ・ジャケット」といい、付加的な浮揚と浮力を水泳者のためにプロバイダーします。インフレには二つシステムがあります。一つはジャケットにある錠剤が水に当たると溶けることにより、ジャケットを浮かせます。（このシステムはジャケットを着る人が無意識である状況に向ける設計です）。網一つはジャケットを着る人はプルー・ハンドルにより浮かされるシステムです。これには水泳者に吹かれるバックインフレ管もあります。

緊急警笛、ライト用ストラップ、アタッチメント用も設置られています。浮力室には浮力室反射が設置られています。

マリーン　ヘルメット, 生存/レスキューナイフとマルチ　ツール

ヘルメットはレスキューの水泳者が水中に手で仕事しているところへ、オブジェクトにクラッシュされるときにプロテクトをプロバードする役割を果たします。生存/レスキュオペレーションでは一番極端の悪用に耐える多用途のナイフが需要されています。サバイバル･レスキューはこの発想から特別に設計られています。ブレードはステンレス･スチールをエレメントから保護するための長持ち加工に完了られています。 強いクリップポイントは精巧の仕事にも十分完成することができることはポイントで、カッティング、スラッシング、スキン･ストロークも効率よくできるベリーを持っています。サバイバル･レスキュー･ナイフは5mmの厚さで一番丈夫なポイントとエッジ設定を可能にし、シャープを失いません。SRKのハンドルはシングル quillion 指ガードをスポーツし、チェッカー・クラントン・グリップも付いています。このマルチ･ツールはバックアップとして使われていて、追加機能も備えられています。

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