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Rotta e statistiche della Challenge |
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La Webtel.mobi Intercontinental Challenge è una traversata intercontinentale dell’Atlantico, dalla costa nord occidentale del Marocco in Africa alla costa sud occidentale della Spagna in Europa.
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La traversata sarà effettuata sulle turbolenti acque dell’Atlantico del Nord, dove la sua corrente accelera verso lo Stretto di Gibilterra a Est.
Ci sono molte difficoltà e sfide da superare – umane, tecnologiche e naturali – e proprio per questo, sono stati scelti un punto di lancio principale e quattro (4) punti di lancio secondari (Si veda l’immagine precedente).
La scelta finale del punto di lancio sarà effettuata il giorno della Challenge e dipenderà dalle condizioni del vento.
Il vengo sarà un fattore critico nel determinare le possibilità di lancio, poiché a seconda della direzione e della velocità del vento, le ali a propulsione possono essere spinte a Ovest o a Est per una lunga distanza. Inoltre, il vengo soffia da direzioni opposte a diverse altezze, con una sola piccola finestra di aria tranquilla tra questi due venti in conflitto.
La distanza che dovrà essere coperta, seguendo una rotta dritta, sarà di 40 km attraverso l’oceano, ma i venti prevalenti indicano che la distanza attuale coperta potrebbe essere anche di 10 km oltre a quella prevista. Le ali a propulsione accelereranno ad una velocità massima approx. di 220km/h e, a seconda delle condizioni climatiche, farà permanere in aria per un totale di 13 min.

Statistiche volo alato |
| Velocità lancio: |
100 km/h (62 mph) |
| Velocità di crociera: |
220 km/h (130 mph) |
| Velocità ascensionale: |
180km/h (110 mph) |
| Tipo di propulsore: |
4 X Jet-Cat P200 |
| Spinta propulsore: |
88kg totale (4x22kg) |
| Altezza lancio: |
1 950 m |
| Altezza di crociera: |
1 950 m |
| Distanza di volo: |
38 km – Volo diretto |
| Distanza di volo: |
+/- 48 km – Incluso resistenza a vento contrario |
| Peso ali: |
30 kg a secco e 60 kg con carburante |
| Tipo di carburante: : |
Cherosene (con l’aggiunta di olio per la lubrificazione) |
| Quantità carburante: |
30 litri |
| Consumo carburante: |
78 litri per km |
| Materiale ali: |
Composito |
| Durata del volo: |
13 minuti |

Statistiche trasmissione e registrazione |
- 5 società
- 1 telecamera Thompson LDK 6000
- 5 telecamere Sony HDW730
- 1 fotocamera Canon EOS1D Mk3
- 1 telecamera Cineflex HDV14
- 7 trasmettitori Gigawave
- 1 postazione mobile per OB (Outside Broadcast)
- 1 postazione mobile per SNG (Satellite News Gathering)
- 1 suite Thomson Kayak per montaggio video
- 1 mix audio Lawo
- 50 000 server
- 750 milioni di megabyte
- Eutelsat
- BT Tower
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